摩托車(chē)前叉就是摩托車(chē)的前懸掛系統(tǒng)（俗稱(chēng)避震）一般的前懸在遇到顛簸的時(shí)候，由上往下收縮。那么摩托車(chē)前叉管在懸掛系統(tǒng)的作用不言而喻，至關(guān)重要。很多人很好奇為什么摩托車(chē)前叉管是直的，而不是彎的。因?yàn)槭菫榱嗽黾幽ν熊?chē)的穩(wěn)定性。

由于摩托車(chē)前叉內(nèi)管可能會(huì)根據(jù)型號(hào)年份或同一型號(hào)年份而變化，因此請(qǐng)務(wù)必使用與車(chē)型對(duì)應(yīng)的零件。除了制造商生產(chǎn)的原廠零件外，購(gòu)買(mǎi)同型號(hào)產(chǎn)品改裝零件。無(wú)論使用哪種方法，外徑和總長(zhǎng)等尺寸都很重要，因此選擇與模型匹配的零件很重要。在更換摩托車(chē)前叉時(shí)，將阻尼棒穿過(guò)內(nèi)管然后將其插入外管，接著用帶帽螺栓將螺母部分固定在阻尼棒的頂端，使其位于外管下端。此時(shí)，如果阻尼棒偏離中心，則在內(nèi)管完全觸底時(shí)，它將插入阻尼棒尖端的油封（圖中的白色樹(shù)脂部分）。然后，最大壓縮時(shí)的阻尼力也會(huì)改變，因此必須于中心點(diǎn)將其固定。